Klocki Galfer HOPE XC4 FD242

Galfer HOPE XC4

Klocki hamulcowe dedykowane są do różnych potrzeb. Wszystkie, które tu znajdziesz są opatentowanymi mieszankami żywicznymi od hiszpańskiego Galfera. Hiszpanie tworzą je od ponad 70-ciu lat specjalizuje się wyłącznie w przygotowywaniu najlepszych produktów do hamowania. Dlatego też rozwinął tak bardzo swoje  klocki i podzielił je na 5 kolorów, by sprostać najróżniejszym potrzebom.

W Galferze znajdziesz następujące typy klocków = kolory mieszanek:

Czarna to standard – już po jej założeniu poczujesz gigantyczną różnicę w wytracaniu prędkości. Jeśli jesteś rowerzystą rekreacyjnym, ale zależy Ci na odpowiednio silnym hamowaniu to ten klocek będzie absolutnie wystarczającym wyborem.

Czerwona dedykowana jest na mokre i najbardziej wymagające warunki m.in. jesień, zima, wczesna wiosna. Jeśli zmieniasz klocki w rowerze kilka razy w ciągu sezonu, to we wrześniu czas pomyśleć o tym kolorze, by rower był w stanie zahamować w najbardziej wymagającym terenie i warunkach atmosferycznych.

Niebieska stworzona jest z myślą o rowerach: szosowych, gravelowych i wszystkich tych, które większą część czasu spędzają poza górami. Dlatego wszelkie rowery miejskie, krosowe, trekkingowe i inne tego typu konstrukcje czekają na nią.

Fioletowa to najtwardsza mieszanka dedykowana rowerom elektrycznym. Równie często decydują się na nią zawodnicy grawitacyjni ponieważ jest najbardziej wytrzymała. W żywicy zatopione są drobinki metalu więc można je uznać za pół-metaliki. Jej mieszanka w połączeniu z tarczą o grubości 2 mm sprawi, że całość nagrzeje się znacznie później niż w klasycznych konstrukcjach. Jednocześnie nie będzie wymagała rozgrzania jak w przypadku klasycznych metalicznych okładzin

Zielona to wersja PRO = zawodnicza. Klocek dla najbardziej wymagających, którzy naciskają na hamulce w tedy kiedy już muszą, ale w zamian oczekują prawdziwej eksplozji mocy. Najwydajniejsza mieszanka, ale również ulegająca najszybszemu ścieraniu – coś za coś. To właśnie te klocki nie wymagają wstępnego dotarcia i od razu po ich założeniu stawiają rower w miejscu.