Tutaj będzie napisane, jeśli nie zapłacisz mojej faktury, co o tym myślę. >> TUTAJ LINK TEST <<

O VÁNOCÍCH ZAVŘENO  ->  22.12.2025 - 2.1.2026.  | Vše začneme odbavovat 5.1.2026 | Přejeme Vám hezké Vánoce :).

JAK WYBRAĆ STERY KIEROWNICY?

09.04.20 2585x Pobrane z

Udostępnij


Stery kierownicy można podzielić na dwie ogólne grupy – stery standardowe i zwężane, czyli “tapered”.

Standardowe stery mają górną I dolną miskę łożyska o tej samej średnicy. Rura sterowa widelca również ma jednakową średnicę na całej swojej długości. Najpopularniejszym wymiarem tego typu jest 1 i 1/8”. W przypadku niektórych rowerów zjazdowych oraz Enduro, średnica obu misek może wynosić 1.5”, co znacząco wpływa na poprawę sztywności.

Masywna główka ramy w standardzie 1,5"-1,5".

Standard tapered, to rodzaj sterów, w których górna miska sterowa posiada średnicę 1 I 1/8”, natomiast dolna miska jest większa, posiada średnicę 1.5” (patrz pierwsze zdjęcie).

Tapered - na górze 1 ⅛”, a na dole 1,5".

Podsumowanie przed wyborem:

Sprawdź główkę ramy. Czy góra I dół mają tą samą średnicę, czy może średnica górna jest mniejsza od dolnej? Następnie sprawdź średnicę rury sterowej widelca.

W Protocycles znajdziesz najwyższej jakości stery kierownicy od niemieckiej firmy Acros. Acros, to jedynie część ogromej firmy produkującej łożyska, nie tylko dla branży rowerowej. Jest to jedna z największych zalet produktów firmy Acros – używają własnych łożysk, wykonanych we własnej fabryce, zaprojektowanych z myślą o konkretnym przeznaczeniu. W przypadku łożysk do sterów kierownicy, Acros produkuje specjalne łożyska typu Angular Contact, z podwójnym uszczelnieniem.

Podobał Ci się ten post? Udostępnij...