Pivot Shuttle AMP’d v hierarchii značky vyplňuje prostor mezi precizností modelu Shuttle AM a sjezdovou dominancí verze LT. Je navržen pro jezdce, kteří vyžadují vysoký výkon a agresivní projev, ale chtějí zachovat hbitost.
Největší rozdíl je v pohonné jednotce. AMP’ je vybaven motorem Avinox M2S.
Pohon Avinox M2S
Jádrem celého systému je pohonná jednotka Avinox M2S, která váží 2,6 kg a standardně poskytuje točivý moment 130 Nm při špičkovém výkonu 1300 W. Pro extrémní situace je k dispozici funkce Boost, která na dobu 60s navýší točivý moment na 150 Nm.
- Traction Control: Systém využívá gyroskop a 42bodový snímač k okamžité detekci prokluzu zadního kola a úpravě výkonu v technických výjezdech.
- SmoothShift: Elektronika motoru je přímo propojena s bezdrátovým řazením SRAM Eagle Transmission. To umožňuje plynulé řazení pod plnou zátěží a dokonce i při jízdě bez šlapání (coasting).
- Baterie a nabíjení: Integrovaný akumulátor o kapacitě 800 Wh váží 3,74 kg. Rychlonabíječka o výkonu 508 W (standard u verzí Pro a Team) dokáže nabít baterii v rekordním čase.
Odpružení dw-link
Pro Pivot je systém odpružení dw-link základním stavebním kamenem, se kterým pracuje již dvě desetiletí. U modelu Shuttle AMP’d toto tradiční spojení zajišťuje, že se obrovský výkon motoru efektivně přenáší na dopředný pohyb, aniž by docházelo k nežádoucímu pohupování.
- Optimalizovaná trakce: Kinematika odpružení je vyladěna tak, aby zadní kolo precizně kopírovalo terén, což je klíčové pro udržení záběru při točivém momentu 150 Nm.
- Stabilita v terénu: Systém dw-link umožňuje přesné nastavení dráhy zadní osy, díky čemuž kolo lépe pohlcuje nárazy od ostrých hran a udržuje si rychlost i v rozbitých pasážích.
- Předvídatelný charakter: I s vysokým výkonem si odpružení zachovává typickou odezvu, kterou jezdci u značky Pivot očekávají – tedy jistotu ve sjezdech a efektivitu ve výjezdech.
Integrace, osvětlení a chytré funkce
Horní rámová trubka hostí barevný OLED dotykový displej, který slouží jako ovládací centrum. Celý systém je navržen s důrazem na praktičnost a bezpečnost:
- Inteligentní rezerva: I v případě, že dojde k "vybití" hlavní baterie a motor přestane asistovat, systém automaticky uchovává rezervní kapacitu. Ta zajišťuje dostatek energie pro fungování elektronického řazení a osvětlení pro bezpečný návrat z trasy.
- Systém osvětlení: Kolo je připraveno na přímé napájení předního i zadního světla z hlavní baterie. Osvětlení lze ovládat přímo přes dotykový displej.
Konektivita a doplňky: Integrovaný port USB-C (65 W) v rámu umožňuje nabíjet telefon nebo kameru. Na představci je navíc připraven speciální držák pro čistou montáž světla nebo cyklo-computeru.
Specifikace
- Zdvihy a kola: 150 mm vzadu a 160 mm vpředu. Kolo je standardně dodáváno v „mullet“ konfiguraci (29" vpředu / 27,5" vzadu), ale velikosti S–XL jsou kompatibilní i s 29" zadním kolem díky flip-chipu.
- Hmotnost: Špičkový model v sestavě Team XX dosahuje hmotnosti 21,5 kg.
- Size-Specific Carbon: Každá velikost rámu (XS–XL) má vlastní specifické vrstvení karbonu.
- Pivot nabízí plnohodnotný výkon a 800Wh baterii i v nejmenší velikosti XS.
| TEAM XX | PRO X0 | RIDE GX | |
| Motor / Baterie | Avinox M2S / 800Wh | Avinox M2S / 800Wh | Avinox M2S / 800Wh |
| Nabíječka | 508W Fast Charger | 508W Fast Charger | 168W Charger |
| Tlumič | Fox Factory Float X | RockShox Super Deluxe Ult. | Fox Performance Float X |
| Vidlice | Fox Factory 38, 160mm | RockShox Zeb Ultimate | Fox Performance 38, 160mm |
| Pohon | SRAM XX Eagle Transmission | SRAM X0 Eagle Transmission | SRAM GX Eagle Transmission |
| Brzdy | SRAM Maven Ultimate 4-píst | SRAM Maven Silver 4-píst | SRAM Maven 4-píst |
| Kotouče | 220mm / 200mm | 220mm / 200mm | 220mm / 200mm |
| Kola | DT Swiss HXC1501 Carbon | DT Swiss Hybrid HX1501 | DT Swiss E532 / DT 370 |
| Sedlovka | RockShox Reverb AXS V2 | OneUp Dropper Post V3 | OneUp Dropper Post V3 |
























